„Tesla“ generalinis direktorius Elonas Muskas pripažino, kad automobilių gamintojas vis dar negali užtikrinti pažadėtosios „Model 3“ kainos – 35000 JAV dolerių. Tačiau yra ir gerų žinių: tai vis dar jų prioritetas ir jau žinoma kada automobilis pasieks tokią kainą bei paskelbė apie savo įspūdingus tarptautinės plėtros planus.

Automobiliai dažniausiai turi tik vieną atsarginį ratą, laikomą bagažinėje arba montuojamą ant galinių durelių (pavyzdžiui, visureigiuose). Šiuolaikiniuose automobiliuose atsarginio rato galite apskritai nerasti – liaudiškai vadinamą „tabletę“ keičia flakonėlio dydžio padangų sandarinimo sistemos. Tačiau automobilių sporte tokie daug vietos užimantys komponentai yra nepakeičiami, o sumanūs sprendimai gali prisidėti prie aukštesnės pozicijos varžybose, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Paradoksalu, tačiau įsibėgėjus XXI amžiui ir nenumaldomai artėjant dienai, kai žvyrkeliai bus įtraukti į „Raudonąją knygą“ kaip nykstantis reiškinys, padidinto pravažumo automobilių bei visureigių populiarumas auga tarsi ant mielių. Neatsitiktinai konkurse „Metų automobilis 2019“ tarp 33 pretendentų į geriausiojo sostą šįkart net 17 būtent šiam segmentui priskiriamų mašinų.

Padangos dabar yra viena iš pagrindinių pokalbių temų. Žmonės po truputį jau baigia ruošti savo automobilius šaltajam sezonui, o viena pagrindinių šio darbo dalių yra padangų keitimas. Bet ar kada susimąstėte, kodėl padangos yra juodos? Jei manote, kad pati guma yra juoda, tai klystate. Guma yra labai šviesios spalvos ar net permatoma.

Europos automobilių gamintojai ilgą laiką naujausių technologijų madas, tačiau pastaraisiais metais prarado pranašumą konkurencinėje kovoje, kuri gali nulemti visos transporto industrijos ateitį.

CNN žurnalisto Danielio Shane'o teigimu, varomąja jėga elektromobilių baterijų versle tapo Kinija.

Kiekviena šalis savaip skatina elektromobilių plėtrą. Vienos subsidijuoja pirkimą (Norvegija, Vokietija), kitos suteikia išskirtines parkavimo ir važinėjimo miesto centre teises. Trečios nedaro nieko. Tačiau bene originaliausią būdą populiarinti elektrinius automobilius sugalvojo Austrija.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2018 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo 21 proc. iki 3,133

vnt. 2017 m. spalį šalyje buvo įregistruota 2,580 automobilių, rašoma pranešime žiniasklaidai. 

Senstelėjusių transporto priemonių kainos per trečią šių metų ketvirtį ūgtelėjo. Vidutiniškai už naudotą automobilį tenka pakloti apie 3,8 tūkst. eurų ir tai – 200 eurų daugiau nei buvo mokama dar šių metų viduryje. Tačiau dabartines kainas lyginant su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, naudoti automobiliai pabrango 15 proc., arba 500 eurų.

Automobilių saugumas yra nuolat gerinamas. Geresnės medžiagos, efektyviau smūgio jėgą paskirstančios konstrukcijos, saugumo sistemos - technologinė pažanga nuolat didina išgyvenimo šansus avarijos metu. Saugumo bandymai, kurių metu daužomi nauji automobiliai, taip pat yra labai svarbūs. Tačiau ar žinojote, kad kartais šiuose automobiliuose sėdi ne bandymų manekenai, o tikri žmonių kūnai?

Lapkričio 1-ąją įsigalioja Kelių eismo taisyklių (KET) nuostatos, apibrėžiančios, kad šalies keliuose teks važiuoti lėčiau, o vairuotojams ima tiksėti laikrodis, nurodantis, kad privaloma vasarines padangas pakeisti žieminėmis.

KET numato, kad nuo lapkričio 1 d. magistralėse vietoje 130 km/val. važiuoti bus leidžiama 110 km/val. Greitkeliuose, kuriuose iki šiol važiavome 120 km/val. greičiu, teks sulėtėti iki 110 km/val.

Vilniaus miesto savivaldybė primena, kad lapkričio 1–4 dienomis Rokantiškių, Saltoniškių, Karveliškių ir Kairėnų kapinių prieigose šalia autobusų stotelių, apsisukimo žiedų, kapinių įėjimo vartų bus draudžiamas automobilių stovėjimas. Be to, dažniau važiuos viešasis transportas.

Ilgas, žemas ir aptakus – toks yra naujasis „McLaren Speedtail“. Jo idėjos pirmtakas yra legendinis modelis F1, iš kurio superautomobilis paveldėjo neįprastą sėdimų vietų išdėstymą, neįtikėtiną greitį ir sunkiai suvokiamą kainą. Apie šį modelį automobilių industrijoje gandai sklando jau senokai, tačiau netgi dabar gamintojas neatskleidė visos informacijos.

Į nedidelį eismo įvykį Panevėžyje patekusi šeima negalėjo įsivaizduoti, kokiu milžinišku konfliktu jis pavirs. Lrytas.lt skaitytoja Deimantė P. pasidalijo nepavydėtina situacija, į kurią pateko ji su vyru.

„Šių metų vasaros pradžioje Panevėžyje įvyko eismo įvykis, kurio metu mano vyro vairuojamas automobilis susidūrė su kitu automobiliu, tai įvyko rikiuojantis į kitą eismo juostą. Mūsų žemas sedanas lietė aukštą visureigį.

Aš, sėdėdama šalia, net nejutau to mini susidūrimo. Sustojus ir išlipus iš automobilio buvome užpulti visureigio vairuotojo.

Nuo rugsėjo Lietuvoje veikiantys vidutinio greičio matuokliai užfiksavo apie 11 tūkst. pažeidėjų.

„Beveik 700-tams jau išsiųsti protokolai“, – BNS sakė Lietuvos kelių policijos tarnybos viršininkas Vytautas Grašys.

Anot jo, pažeidimai labai įvairūs. 

Sportiniai automobiliai turi būti lengvi. Svoris svarbus visiems – juk net kasdienis automobilis turi būti lengvas, kad sunaudotų mažiau degalų. Anksčiau automobilių svoris būdavo mažinamas naudojant stiklo pluoštą, tačiau dabar ši medžiaga naudojama vis rečiau. Kodėl? Juk stiklo pluoštas yra lengvas, pakankamai tvirtas, nerūdija, o gamintojai gali lengvai eksperimentuoti su formomis.

Švedijos vilkikų gamintojas „Scania“ kartu su logistikos kompanija „Vlantana“ ir gamtinių dujų transportui infrastruktūros vystytoja UAB „SG dujos“ pristatė pirmąjį Lietuvoje vilkiką, darbui naudojantį suslėgtas gamtines dujas, rašoma pranešime žiniasklaidai.

„Scania“ siūlo tvarius ir pažangius transporto sprendimus. Šis naujos kartos dujomis varomas vilkikas yra puikus to pavyzdys.

Šią savaitę Taline bus atidarytas moderniausias ir pirmasis aptarnavimo ir pardavimų centras Baltijos šalyse, kuris jau dabar pasirengęs aptarnauti „Volkswagen ID.“ elektrinius automobilius. Šia proga, šią savaitę „Volkswagen“ pristatys koncepcinį elektrinį automobilį „ID.Buzz“. Visi besidomintys šį automobilį atstovybėje galės pamatyti spalio 25 ir 26 dienomis, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Lietuvoje kasmet nuperkama po kelis tūkstančius komercinių transporto priemonių. Dalis jų – pikapai, furgonai, keleiviniai mikroautobusai – kone tiesiai iš gamyklos keliauja į klientų rankas, tačiau krovininiai mikroautobusai neretai yra pritaikomi specialiems poreikiams ir turi tarpininką – papildomos įrangos montuotoją, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Spalio 17–28 dienomis Lietuvoje vyksta saugaus eismo kampanija „Nustebink žiemą!“, kurios metu vairuotojai kviečiami atvykti nemokamai pasitikrinti automobilių elektros įrangą, žibintus ir padangas. Po pirmųjų patikrų paaiškėjo kokie yra didžiausi Lietuvoje važinėjančių automobilių trūkumai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

„Audi“ JAV ir Vokietijoje užregistravo porą naujų logotipų. Dar neaišku, kur jie bus naudojami ir ar išvis juos dar kada nors kur nors pamatysime. Tačiau markės gerbėjai suskubo piktintis jau vien mintimi apie permainas - juk keturių žiedų logotipas yra lengvai atpažįstamas ir nieko blogo su juo nėra! Tačiau „Audi“ nėra vienintelė markė keitusi logotipus - „Mazda“ tai darė ne kartą - ar dar prisimenate šį?

Didžiosios Britanijos mokslininkai nustatė, kad mažiausiai kas penkta sutuoktinių pora pykstasi dėl kitos pusės vairavimo stiliaus.

„Budget Insurance“ inicijuotame tyrime dalyvavo 2 tūkst. sutuoktinių porų, kuriose kiekvienas vairuoja automobilį. Daugelyje jų bent viena iš pusių buvo nepatenkinta tuo, kaip vairuoja kita.

BMW pristatė tai, kas keičia supratimą apie automobilio erdvę, prabangą ir universalumą. Tai – BMW X7. Naujoji SAV segmento pažiba kelia kartelę visų visureigių rinkose – tiek sportiškų, tiek prabangių, tiek praktiškų. X7 – modelis, kuris suderina visas šias savybes, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Atėjus padangų keitimo sezonui, vairuotojai, autoservisai ir padangų pardavėjai raginami tinkamai sutvarkyti naudojimui netinkamas padangas. Ekspertai sako, kad netinkamai tvarkomos senos padangos kelia pavojų aplinkai ir žmonių sveikatai.

Nors rūko žibintų naudojimas aiškiai apibrėžtas Kelių eismo taisyklėse (KET), kad juos galima naudoti tik esant blogam matomumui arba kai nešviečia priekinis kairysis žibintas, tačiau nemažai Lietuvos vairuotojų juos naudoja ne pagal paskirtį – esant geram matomumui tiek dienos, tiek ir nakties metu. LRT.lt kalbinti ekspertai pabrėžia, kad netinkamas rūko žibintų naudojimas yra ne tik pavojingas, bet ir ekonomiškai nenaudingas.

Buvo planuojama, kad Lietuvos keliuose jau kitąmet eismą turėtų stebėti kelios dešimtys naujo tipo stacionarių greičio matuoklių. Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) rugsėjo pradžioje paskelbė konkursą šių prietaisų įrengimui valstybinės reikšmės krašto keliuose, tačiau spalį, prieš pat planuotą vokų su pasiūlymais atplėšimą, LAKD pranešė konkursą nutraukianti.

Mokymasis vairuoti – sudėtingas ir daug pastangų, susikaupimo, kantrybės reikalaujantis procesas. Pirmiausia reikia pradėti lankyti teorines pamokas, o tik tada prasideda praktinis vairavimo mokymasis su instruktoriumi. Dar vėliau laikomas valstybinis teorijos egzaminas ir galiausiai – praktikos egzaminas, kurį išlaikęs jaunuolis ar mergina gauna vairuotojo pažymėjimą.

Nuo lapkričio pirmosios visose Lietuvos degalinėse turėtume pamatyti naująjį kuro žymėjimą, kuris gali kiek sugluminti, nes dyzelinas bus žymimas raide „B“, kuri asocijuojasi su benzinu. Skubantys ar mažiau atidūs vairuotojai gali sumaišyti kuro pistoletus ir į baką prisipilti ne to, ko reikia. LRT.lt kalbinti ekspertai pataria, ką daryti tokiu atveju, kad klaidos pasekmės būtų kaip įmanoma mažesnės.

„Tesla“ teigia, kad „Model 3“ pavarų sistema yra sukurta taip, kad ir nuvažiavus milijoną mylių (1,61 mln. kilometrų) atrodo, kaip nauja. Norėdamas tą įrodyti, automobilių gamintojas paviešino įspūdingas „Model 3“ elektromobilio pavarų sistemos ir variklio nuotraukas. Elonas Muskas teigia, kad viskas „taip ir turi atrodyti nuvažiavus 1 milijoną mylių“.

„Regitra“ praneša, jog pastaruoju metu padaugėjo sukčių, siūlančių įgyti teisę vairuoti nelegaliais būdais. Vien praėjusią savaitę Kaune užfiksuoti net du atvejai, kuomet į „Regitrą“ atvykę asmenys prisipažino, jog nepažįstamam asmeniui susimokėjo už neva tikrą vairuotojo pažymėjimą. „Regitra“ įspėja nepasikliauti sukčiais, nes jų pagrindinis tikslas – išvilioti pinigus.

Neseniai prasidėjęs Laisvės prospekto atkarpos nuo Architektų g. viaduko iki Oslo gatvės remontas iš vairuotojų sulaukia ne tik teigiamų, bet ir neigiamų atsiliepimų. Ne vienas vairuotojas įveikdamas šį remontuojamą gatvės ruožą turėjo sustoti ir keisti prakirstas padangas. Kas dėl to kaltas – patys vairuotojai, ar neatsižvelgdami į eismo dalyvių poreikius remonto darbus atliekantys kelininkai?